YS7122 üç fazaqlı asinxron mühərrik

İndi iqtisadi inkişaf əsas prioritetdir, hazırda istehsal və həyat çətinləşib, insanların yemək yeyə bilməsi, uşaqların məktəbə gedə bilməsi lazımdır. Həqiqətən də nəfəs almaq çətin. Xarici mühit də çətin. Bir neçə fərqli qrup bölünür. Nəhayət, bir sözlə deyək ki, özümüz güclü olduqda, xarici bütün tədbirləri yene bilərik.YS7122 üç fazlı asinxron mühərrikhəmçinin eyni, illərlə təkmilləşdirildikdən sonra indi müştərilərin istifadə ehtiyaclarına tam uyğundur. Təvəllüdə xəbərdarlıq eşitdim ki, təyyarələrimizi 30 yaşların üstü mühəndislər hazırlayır. Həm görünüş, həm də performansı xaricilərindən aşağı deyil. Beləliklə, gənclər yeni şeylər haqqında daha çox səsimizi çıxara bilərik. Bu, həqiqətən də inancımızı artırır. Biz də çalışmalıyıq, ölkəmizin inkişafına töhfə verək. Daha çox yaxşı xəbərlər gözləyirik.

mühərrikin əsas hissələrinin təsviri

YS7122 üç fazlı asinxron mühərrikin konstruksiyası mühərrikin özünü müxtəlif məqsədlər üçün, müxtəlif ətraf mühit şəraitində uyğun universal güc qurğusuna çevirir. Bu cür mühərriklər universal hissələrdən və müxtəlif xüsusiyyətlərə malik xüsusi hissələrdən ibarətdir. Mühərrikin əsas hissələri: korpus və stator, rotor, rulmanlar, çıxış qutusu və s. Bu birləşmiş hissələr əsas universal hissələrdir, fərqlilik yalnız korpusun uzunluğu və rulmanların ölçüsündəydir. Ventilyator qafası universal olmayan hissədir, müştərinin tələblərinə görə, məsələn, nəzarət, müxtəlif müdafiə səviyyəsi, müxtəlif ventilyasiya üsulları və s. görə yenidən hazırlanır.
Korpus və stator: korpus bir neçə poladın birləşdirilmiş qaynaqla hazırlanmış sərt qutudur. Stator qələbəsi bir-birindən izoliyalı soyuq silikon polaların yığılması ilə hazırlanır, qələbənin iki ucunda və arxasında polalı preslər və lövhələr onun ortada sabitləşdirir, ventilyasiya yolu olan tam stator qələbəsi komponentini əmələ gətirir. Əvvəlcə hazırlanmış stator sarma sarımı qələbənin yuvasına yerləşdirilir, sarma ucları ayrı-ayrıən kənarlıq bantları və bağlama ipi ilə bir-birinə möhkəm sabitləşdirilir və vakuum təzyiqi ilə tam daldırılma prosesindən keçir, bu sayədə mühərrikin işə salınması zamanı və ya müəyyən qəza hallarında yaranan güclü elektromaqnit gücünün zərbisinə dayana bilir. Statorun çıxış xətləri adətən üçdür, müştərinin tələblərinə görə dörd və ya altı çıxış xətti də ola bilər. Çıxış xətlərinin işarələri əsas çıxış qutusunda yerləşir, əsas çıxış xətləri U, V və ya U1, V1, W1 olaraq işarələnir; nöqtə çıxış xətti N və ya U2, V2, W2 olaraq işarələnir.
Rotor: rotor, radiallı lövhələrə malik rotor qələbəsi və eksen və rotor sarımından ibarətdir. Qələbənin ventilyasiya yolu bir-birindən izoliyalı soyuq silikon polaların yığılması və yüksək səviyyəli sərtlikdəki son preslər və ya sarımın altındakı qurğunun ortada möhkəmləşdirilməsi ilə birləşdirilir.
Kafes tipli rotor sarımı iki növə bölünür: tökülmüş alüminyum və boru tipli, hər ikisi rotor qələbəsinin yuvasına möhkəm yerləşdirilir. Tökülmüş alüminyum rotorun aparıcı boruları və son halqaları bir-birinə tökülərək birləşdirilir; mis boruları və son halqaları ortaqlıq induksiya qaynağı ilə qaynaqlanır, qaynaq materialı gümüş-mis əliyyatı əliyyatıdır və borular və son halqaları arasındakı boşluğu doldurur.
Sarmalı rotor sarımı izoliyalı mis düzbucaqlı borulardan ibarətdir, sarım rotor qələbəsinin yuvasına möhkəm yerləşdirilir, sarımın ucu beşikli bantla bağlanır, bu sayədə işləmə zamanı və ya qəza halında fırlanma zamanı sarımın ucunun pozulmasının qarşısı alınır. Eksen olmayan ucunda rotorun kollektor qurğusu quraşdırılır, fırça qurğusundakı fırçalar və rotor çıxış qutusundan istifadə edərək xarici işə salınan müqavimətə bağlanır.
Mühərrikin ventilyasiya sistemi

YS7122 üç fazlı asinxron mühərrik özündə özünü təmin edən ventilyasiya qurğusuna malikdir, bu, ventilyator qafasının olub-olmaması və ya onun forması ilə bağlı deyil. Adətən mühərrikin soyutması korpusun iki ucundan və ya ventilyator qafasının iki üzündən daxil olur, bir hissəsi fan tərəfindən məcburi olaraq stator sarımının ucuna ötürülür, sonra stator qələbəsinin arxasına atılır. Başqa bir hissəsi rotor qələbəsi və eksen arasındakı hava yolundan daxil olaraq rotorun radial ventilyasiya yollarına çatır, sonra hava boşluğuna gəlib, stator qələbəsinin ventilyasiya yollarından keçərək stator qələbəsinin arxasına atılır. Bu iki hissənin atılmış havası birləşərək korpusun iki yanının ortasındaki çıxış ağızlarından və ya ventilyator qafasının iki yanındakı çıxış ağızlarından xarici atmosferə atılır. Müvafiq olaraq mühərrikin müxtəlif soyutma üsullarına görə bir az fərqliliklər ola bilər.
Mühərrikin quraşdırılması JW7122 üç fazlı asinxron mühərrik sənaye çıxışı əvvəlində elektrik və mexaniki sınaqlardan keçib sənədli sertifikat əldə etdikdən sonra qablaşdırılıb çatdırılır. Qabda təsadüfi sənədlər, sarmalı rotorlu mühərriklər üçün əlavə sökülmüş hissələr də var, istifadəçilərin dəyişdirilməsi üçün. Malları çatdırıldıqdan sonra əgər mühərrikin təsadüfi zədələnmiş izləri aşkar edilsə, nəqliyyat şirkəti ilə və yaxınlıqdakı Lanzhou Elektrik Mühərriki MMC-nin satış xidməti menecerliyə müraciət edin və təmsilçinin iştirakını tələb edərək ortaq olaraq qutunu açın və yoxlayın. Əgər mühərrikin təsadüfi zədələnməsi aşkar edilsə, dərhal nəqliyyat şirkəti ilə əlaqə saxlayın, həmçinin quraşdırmadan əvvəl əlavə yoxlama aparın.
Ümumi hallarda, mühərrikin korpusunda dörd qaldırıcı qısım var, onlar vasitəsilə bütün mühərriki qaldıra bilərsiniz, tam mühərriki qaldırmaq olar.
Əgər polat kabelindən istifadə etməyəcəksinizsə, polat kabelinin üfüqi bucağı 60-dən böyük olmalıdır. Qaldırıcı qısımlarından istifadə etmək qadağandır

YS7122 üç fazlı asinxron mühərrik əgər vaxtında quraşdırılmıbsa, mühərriki quruq təmiz anbarda saxlamalısınız. Ətraf mühitdə havada asılı tozlar kimi bərk hissəciklər, turşu və duşuq duvarları kimi korroziyalı qazlar, çox yüksək və ya çox aşağı temperatur, çox yüksək rütubət və ya rütbətin sürətli dəyişməsi mühərrikin saxlanması üçün çox zərərlidir. Mühərriki uzun müddət plastik örtüklə örtməmək daha yaxşıdır, suya davamlı kanvas örtüklə örtərək tozların daxil olmasının qarşısını ala bilərsiniz. Əgər mühərrikin isitici qurğusu varsa, kondensasiya suyu əmələ gəlməsini və rütubətin daxil olmasını qarşısını almaq üçün isitici qurğusu işə sala bilərsiniz. Bundan başqa, bir neçə 100V və ya 150V lampanı mühərrikin gövdəsi içində işə sala bilərsiniz. Uzun müddət anbarda saxlanılarsa, izolyasiya müqavimətini müvafiq zamanda ölçməlisiniz. Saxlanma ən aşağı temperaturu 5 dərəcə Selsiydir.
Quraşdırmadan əvvəlki iş prinsipləri. Mühərrikin quraşdırılması ciddi prinsiplərə əməl etməlidir, çünki mühərrikin performansı onun tənzimlənməsi və əsasın sabitliyi ilə böyük dərəcədə bağlıdır. Bu səbəbdən mühərriki quraşdırmadan əvvəl aşağıdakı nöqtələri yoxlamalısınız, işə salandan sonra nasazlıqların baş verməsinin qarşısını almaq üçün.
Xarici görünüş və mexaniki yoxlama: əgər mühərrikin hər hansı zədələnməsi və şübhəli halları varsa, dərhal hesabat verin.
Əsas xəttin mərkəzini müəyyən edin, bu sayədə qurğunun mərkəzi xəttini və əsasın səviyyəsini müəyyən edə bilərsiniz.
Xarici görünüş qrafiksinə müqayisə edərək əsas bağlantı noktaları, kabel, elektrik xətləri, borular, shina və ventilyasiya yollarının düzgün mövqedə olub-olmaması, ölçülərinin uyğun olub-olmaması yoxlayın, bu sayədə mühərriki və onun əlavələrini düzgün quraşdıra bilərsiniz.
Xarici görünüş qrafiksinə müqayisə edərək əsas bağlantı boltlarının ölçüsü, mövqeyi və üstünün hündürlüyünün düzgün olub-olmaması yoxlayın.
Bəzi düz və ya konik yastıqlar hazırlayın, YS7122 üç fazlı asinxron mühərrikəsasa quraşdırarkən bu yastıqlarla qaldıraraq, mühərrikin əyilməsinin qarşısını almaq və horizontal düzgünlüyü tənzimləmək üçün istifadə edin.